Главбух знает | Ирина Князятова в мессенджере MAX — 30 подписчиков, аналитика и статистика

Последние публикации канала «Главбух знает | Ирина Князятова»

1. 188 просмотров, 5 реакций, 31 мая 2026 г.

   СПОТ: ОЧЕРЕДНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ПОСЛЕДНИЙ МОМЕНТ. ✅ На этот раз - в пользу бизнеса. 29.05.2026 опубликовано постановление Правительства РФ № 641, которым введен переходный период по обеспечительным платежам в рамках СПОТ. Обязанность по внесению обеспечительного платежа для поставок из Армении, Казахстана и Киргизии переносится на 01 июля 2026 года. Для поставок из Беларуси аналогичный порядок действует до 01 ноября 2026 года. С 01 июня 2026 года импортерам потребуется только: ✅ оформить документ о предстоящей поставке. ✅ получить QR-код для передачи перевозчику. При пересечении границы…

2. 282 просмотров, 5 реакций, 26 мая 2026 г.

   Вчера УФНС по Санкт-Петербургу провело вебинар с разъяснениями по СПОТ. По сути, большая часть информации повторяет то, что уже размещено на сайте ФНС на странице, посвященной СПОТ. Но в ходе вебинара прозвучало несколько важных моментов, на которые стоит обратить внимание. 1⃣ Заявитель вправе вносить изменения в ДОПП до момента направления QR-кода по документу. Сведения о транспортном средстве можно корректировать вплоть до момента пересечения границы РФ. 2⃣ Если в одной машине перевозятся товары разных импортеров, и хотя бы по одному грузу отсутствует QR-код либо ему не присвоен статус…

3. 129 просмотров, 5 реакций, 23 апр. 2026 г.

   ℹ️ В следующем посте разберу ситуации, когда ИФНС действительно истребует чрезмерный объем документов и как, в таких случаях, законно ограничить объем предоставляемой информации, не обостряя отношения с налоговым органом и не переводя взаимодействие в открытую конфронтацию.

4. 83 просмотров, 5 реакций, 23 апр. 2026 г.

   Камеральная проверка и «право не давать документы»: разбор позиции Верховного суда по делу № А47-7677/2024 СУТЬ СПОРА В ходе камеральной проверки расчета 6-НДФЛ, ИФНС, сопоставив данные отчетности и банковские выписки, пришла к выводу о занижении налоговой базы по НДФЛ: 🔸 суммы перечислений на банковские карты сотрудников превышали доходы, отраженные в 6-НДФЛ на 9 040 494 руб 🔸 в назначениях платежа указывались типичные «зарплатные» основания: заработная плата, премии, отпускные, больничные, расчет при увольнении, а также прочие выплаты и командировочные По п. 3 ст. 88 НК РФ инспекция…

5. 47 просмотров, 4 реакций, 20 апр. 2026 г., изображение

   Требование пояснений по Разрыву по критерию Р-5 ППА-отбор в декларации по налогу на прибыль 👆На скрине - фрагмент требования о предоставлении пояснений, в котором ИФНС указывает на наличие расчетов с недобросовестными контрагентами и срабатывание критерия Р-5 ППА-отбора. Суть проблемы: ФНС через автоматизированную систему ППА-отбор (Предпроверочный анализ) выявила риск «Р-5». Критерий Р-5 относится к системе предпроверочного анализа ФНС и используется для выявления операций с проблемными контрагентами (в том числе техническими компаниями и участниками схем обналичивания). Если раньше…

   
6. 44 просмотров, 3 реакций, 16 апр. 2026 г.

   ❗Запуск системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ) перенесли на 1 июня 2026 года. Первоначально предполагалось, что с 1 апреля 2026 года начнётся тестовый режим, а с 1 июля 2026 года - полномасштабная работа. Позже запуск системы перенесли: - тестовый период (без внесения обеспечительного платежа) - с 1 июля 2026 года, - промышленный запуск (с обязательным внесением обеспечительного платежа) - с 1 октября 2026 года. ⚠ Но, Правительство снова скорректировало сроки запуска СПОТ. Полноценно система заработает для всех участников ВЭД уже с 1 июня 2026 года - на месяц раньше ранее…

7. 46 просмотров, 1 реакций, 09 апр. 2026 г.

   ФНС на своем официальном сайте ежеквартально публикует отчет с информацией о налоговых проверках бизнеса. Если смотреть динамику последних лет, заметен устойчивый тренд: пополнение бюджета всё чаще происходит не за счёт проверок в классическом виде, а через работу с налогоплательщиками на так называемых «налоговых комиссиях». Их цель - побудить компанию самостоятельно уточнить свои налоговыеобязательства. По сути, сегодня вызовы руководителей в инспекцию для дачи пояснений и последующих «добровольных доплат», особенно по вопросам проблемных контрагентов, стали одной из самых…

8. 39 просмотров, 2 реакций, 06 апр. 2026 г.

   Запуск национальной системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ) перенесен на три месяца - с 01 апреля 2026 года на 01 июля 2026 года. Причину переноса срока в Минфине объяснили тем, что внесенный Правительством законопроект, регламентирующий внедрение СПОТ, еще находится на рассмотрении в Госдуме. Принятие законопроекта ожидается в весеннюю сессию. Поэтому тестовый запуск системы запланирован на 01 июля, а внедрение СПОТ в промышленную эксплуатацию - с 01 октября 2026 года. Технически программа готова к запуску. Но, как предполагают эксперты, возможны дополнительные причины вроде…

9. 40 просмотров, 5 реакций, 01 апр. 2026 г.

   Как учитывать ГСМ, чтобы расходы не «сняла» налоговая (продолжение) Периодичнось проведения собственных контрольных замеров. Жестких требований нет, но на практике оптимально: 1⃣ Дважды в год (сезонно): при переходе на зимний и летний режимы эксплуатации для актуализации норм с учётом климатических условий и прогрева двигателя. 2⃣ При замене запчастей или ремонте: если меняли двигатель, топливную систему или проводили капитальный ремонт, старые нормы могут стать неактуальными. 3⃣ При поступлении нового ТС: для каждой новой единицы техники (как новой, так и б/у) необходимо установить базовую…

10. 34 просмотров, 4 реакций, 01 апр. 2026 г.

    Как учитывать ГСМ, чтобы расходы не «сняла» налоговая Нормами НК РФ не предусмотрено обязательное нормирование расходов на списание ГСМ для служебного транспорта, а также не установлены специальные правила определения их обоснованности. Однако, как указано в пункте 1 статьи 252 НК РФ: расходами признаются обоснованные и документально подтвержденные затраты, произведенные налогоплательщиком для осуществления деятельности, направленной на получение дохода. В практическом применении это означает: если организация не может логически объяснить объемы списанного топлива и подтвердить их…