Анастасия Коваленко | ЛЕГАЛ ВЭД: юрист по ВЭД | Импорт | Экспорт в мессенджере MAX — 32 подписчиков, аналитика и статистика
@id7811781982_biz
AI-аналитик MaxBook
Войдите, чтобы увидеть кредит-рейтинг доверия, разбор факторов и оценку рисков.
AI-обзор
Обновлено 21.07.2026- Личный блог автора Коваленко
- Юридические новости и аналитика ВЭД
- Авторские колонки и кейсы
- Официальный пресс-релизный тон
Описание сформировано MaxBook AI на основе последних публикаций канала.
О канале Анастасия Коваленко | ЛЕГАЛ ВЭД: юрист по ВЭД | Импорт | Экспорт
Владелец канала пока не добавил описание.
Положение в категории «Право»
- По числу подписчиков канал «Анастасия Коваленко | ЛЕГАЛ ВЭД: юрист по ВЭД | Импорт | Экспорт» опережает примерно 20% из 1 510 каналов категории «Право» в MAX.
- Средняя публикация набирает 95 просмотров — по охвату канал опережает примерно 10% каналов категории, по которым есть данные об охвате.
- Вовлечённость аудитории (0.1%) ниже медианы категории «Право» на 87% (медиана — 0.7%).
Сравнение построено по 1 510 каналам категории в каталоге MaxBook. Все каналы категории →
Основные метрики
Последние публикации канала «Анастасия Коваленко | ЛЕГАЛ ВЭД: юрист по ВЭД | Импорт | Экспорт»
- 11 просмотров, 31 июл. 2026 г.
Сколько вам будет стоить не купить марафон за 3 500 ₽? Когда люди принимают решение о покупке обучения, они обычно сравнивают его стоимость со своими текущими расходами. 3 500 ₽ — это: • ужин в среднем ресторане; • несколько поездок на такси; • бак топлива; • одна-две доставки еды. Кажется, что можно купить позже. Но в случае с импортом вопрос стоит иначе. Нужно сравнивать не стоимость марафона, а стоимость незнания. Одна ошибка при импорте может привести к: 👉корректировке таможенной стоимости и дополнительным платежам; 👉 претензиям банка по валютному контролю; 👉 проблемам с…
- 18 просмотров, 30 июл. 2026 г.
Почему большинство импортеров узнают о своих ошибках слишком поздно? Не потому что они плохие специалисты. Не потому что не умеют вести бизнес. А потому что они не видят всю систему. Большинство знает только свой участок: 👉 поставщик 👉 перевозка 👉 платеж 👉 таможня Но импорт работает только тогда, когда все элементы связаны между собой. Ошибка часто возникает совсем не там, где потом появляются последствия. Например: ▪️Контракт составлен неправильно. Проблемы появляются через год на валютном контроле. Или: ▪️Таможенная стоимость подтверждена недостаточно. Проблемы возникают уже…
- 17 просмотров, 30 июл. 2026 г.
Друзья, вижу ваши просьбы выложить запись эфира, поэтому выкладываю Поделилась там секретными фишками, поэтому запись будет доступна несколько дней, успейте посмотреть Запись эфира по ссылке
- 25 просмотров, 29 июл. 2026 г.
❗️Сегодня покажу то, чего нет в шаблонах ВЭД-контрактов. Именно эти пункты чаще всего помогают избежать споров с поставщиками, претензий банка и дорогостоящих ошибок. Встречаемся сегодня в 19:00 в тг канале в прямом эфире Будет полезно каждому, кто занимается импортом. Поставь напоминание, чтобы не пропустить! И отправь другу🫶
- 29 просмотров, 27 июл. 2026 г.
К концу 2026 года серый импорт умрет Государство вводит сквозной цифровой контроль за импортом товаров и объединяет данные таможни, налоговой и системы «Честный знак». Государство получает возможность автоматически сопоставлять сведения о ввозе товара, его таможенной стоимости, маркировке и последующей реализации. Это означает, что вся цепочка движения товара становится гораздо прозрачнее, а расхождения в документах — заметнее. Если сегодня многие надеются, что «никто не проверит», то скоро такой подход станет намного рискованнее. Именно поэтому сейчас лучшее время переходить на…
- 40 просмотров, 24 июл. 2026 г.
🎙️Запись эфира «Склады с товаром сгорели. Что делать бизнесу» На эфире разобрала максимально подробно: 👉 почему не всем селлерам выплатят даже минимальную компенсацию и как этого избежать 👉что сейчас надо делать и не делать тем, кто пострадал от пожаров на складах WB 👉 что делать бизнесу, чтобы в будущем исключить такие убытки ❗️Важно! Эта информация не только для селлеров, это касается любого бизнеса! Каждый может попасть в ситуацию, когда товар поврежден или уничтожен ➡️Ключевой вывод: чтобы получить компенсацию ущерба надо переходить на легальный импорт. Как это сделать…
- 41 просмотров, 24 июл. 2026 г., видео
Утром прошла мимо окна и краем глаза зацепила красивое облако. Пошла посмотреть ближе - а оказалось горят склады WB в Ленобласти 😱 Массовые пожары на складах WB уже во многих городах😭 Все больше и больше мелких предпринимателей и крупного бизнеса несут убытки В интернете информация часто не полная и противоречивая Поэтому я решила провести экстренный эфир, где расскажу 👉почему не всем селлерам выплатят даже минимальную компенсацию 👉что делать тем, кто пострадал от пожаров на складах WB 👉что делать, чтобы в будущем сократить свои убытки Сегодня 24.07 в 13:00 мск проведу…
- 53 просмотров, 22 июл. 2026 г.
Запись эфира здесь
- 50 просмотров, 21 июл. 2026 г., изображение
Импорт кажется безопасным, пока его никто не проверяет. И именно поэтому большинство ошибок находят не сразу, а через время, когда цена уже высокая. Марафон «Легальный импорт» - это способ быстро и спокойно разобраться: где у тебя риски и как их закрыть до того, как они станут проблемой. За 1-2 вечера ты получаешь не теорию, а систему, на которую можно опираться в работе Напиши «МАРАФОН» в сообщения - отправлю доступ
- 63 просмотров, 17 июл. 2026 г., изображение
Были неделю в Карелии, гостили у родителей, навестили сына И в первый раз за долгое время мне не хотелось ехать домой 😆 Так хорошо у родителей - мама вкусно готовит, во дворе уже созрели первые ягоды - клубника и черная смородина, баня через день Папа возит на рыбалку Красота! Отдых, релакс, чистый воздух, свежая еда, витамины на огороде и в лесу Но надо было возвращаться, есть в городе дела Вчера пока ехала обратно, отвечала на ваши запросы доступа к марафону «Легальный импорт» И на ваши вопросы Напишите в личные сообщения, какие вопросы по марафону у вас остались, отвечу…
- 67 просмотров, 14 июл. 2026 г.
«Я думала, что у нас всё более-менее нормально. А оказалось — мы просто не понимали, где именно у нас риски» Это частая ситуация для импорта. Пока нет запросов от банка или таможни — кажется, что «всё работает». Но реальность ВЭД такова: часто проверяют не в моменте, а через 1-2 года И именно поэтому марафон «Легальный импорт» оказался для многих не просто обучением, а точкой опоры Что говорят участники марафона «Это не просто марафон — это настоящий “спасательный круг” для всех, кто работает с Китаем... Критически важно не действовать на догадках, а опираться на чёткую, проверенную…
- 61 просмотров, 13 июл. 2026 г.
#новостиВЭД Подготовили для вас свежую порцию новостей законодательства и судебной практики в сфере ВЭД 👇 1️⃣ Экспортная пошлина на алмазы С 1 сентября 2026 года в перечень товаров, облагаемых вывозной пошлиной, включены: необработанные природные алмазы и частично обработанные природные алмазы массой от 0,45 до 10,8 карата, а также алмазы специальных размеров — массой более 10,8 карата и более (код ТН ВЭД ЕАЭС из 7102 10 000 0). Ставка экспортной пошлины составит 8% 2️⃣ Изменения в порядке уплаты технологического сбора Федеральным законом от 26.06.2026 N 195-ФЗ внесены изменения в…
- 74 просмотров, 07 июл. 2026 г.
Вы импортируете товары и хотите опираться на четкую проверенную систему, понимать как все должно быть оформлено? И не переживать за каждый шаг и документ? Тогда приходите завтра в 10:00 мск на эфир «Как построить систему импорта без рисков» Расскажу - из чего состоит легальный импорт - какие элементы импорта часто забываются и приводят к штрафам - что нельзя упустить на старте, чтобы не терять деньги в процессе импорта Рекомендую всем, кто уже ведет или планирует начать импорт, и хочет делать это осознанно, легально и с минимальными рисками Ссылка будет в тг канале Ставьте…
- 79 просмотров, 06 июл. 2026 г.
Почему «белый импорт» не спасает от проблем Вы работаете «в белую»? Агент гарантирует, что везет легально? Контракт есть? Платежи проходят? Тогда плохая новость: 👉 вы все равно в зоне риска Я вижу это постоянно: - блокировки от банка - зависшие платежи - доначисления от таможни - штрафы по валютному контролю И самое опасное в этом случае: предприниматели уверены, что у них всё нормально Проблема в том, что импорт - это не: просто контракт просто платеж просто поставка 👉 это СИСТЕМА И если в системе есть дыра - вы теряете деньги Я собрала все этапы легального импорта и объяснила,…
- 89 просмотров, 03 июл. 2026 г.
Курс вырос, ситуация с перевозкой не стабильна - контракт стал убыточным. Можно ли расторгнуть экспортный контракт? Недавно к нам пришел экспортер с типичной, но опасной ситуацией 👇 Контракты подписаны. Цена зафиксирована. Курс вырос. Логистика нестабильна. Покупатель задерживает оплату. И главный вопрос: как выйти из контрактов без потерь? К сожалению судебная практика тут не на стороне экспортера 📌Санкции/ограничения не являются форс-мажором, если они прямо не повлияли на ваш контракт и не сделали его исполнение невозможным, и то в случае, если они возникли после заключения…