Fast Racing | F1

Последние публикации канала «Fast Racing | F1»

1. 38 просмотров, 24 июл. 2026 г.

   Количество использованных элементов силового агрегата перед началом гоночного этапа Формулы-1 в Венгрии. @fast_racing_f1

   Открыть пост в MAX
2. 61 просмотров, 22 июл. 2026 г.

   Макс Ферстаппен объяснил свои резкие радиообмены во время Гран-при Бельгии - он сознательно держит людей в тонусе. В гонке он спорил с Ламбьязе о температуре передних шин и отдельно упомянул инженеров за ноутбуками на пит-уолле. Позже он пояснил, что это были два разных эпизода, а не один разговор: Мне нравится держать людей в тонусе. Я знаю, что каждый делает всё возможное, но мы здесь не ради веселья - мы должны оставаться острыми в каждый момент гонки. Я требую максимума и лучшего, потому что того же ждут от меня. @fast_racing_f1

   Открыть пост в MAX
3. 63 просмотров, 2 реакций, 22 июл. 2026 г.

   На Гран-при Венгрии Mercedes отметит 30-летие в статусе официального поставщика машин безопасности в Ф1. По этому случаю Бернду Майланлеру выдадут "Мерс" в спецрасцветке. @vestnikformul

   Открыть пост в MAX
4. 104 просмотров, 22 июл. 2026 г.

   Луис Гарсия Абад, генеральный директор Гран-при Испании в Мадриде, о проведении Гран-при: 53 дня - это дамоклов меч, висящий над нами, становящийся всё ближе, но здесь уже лучше, чем на некоторых Гран-при, на которых я работал. Мы идём по графику. Также он отметил, что билеты ещё есть: Окончательная вместимость будет определена к началу гонки. Мы постараемся максимизировать её, не впадая в крайности. Может поместиться масса людей. У гонки большой потенциал для роста, но мы хотим, чтобы всё было на должном уровне и чтобы зрители получили доступ к тому, что такое опыт Формулы-1. У нас 22…

   Открыть пост в MAX
5. 32 просмотров, 22 июл. 2026 г.

   Дэвид Култхард в подкасте "Up to Speed" сообщил, что считает важным пересмотреть правило раздавать штрафы за замену силовых установок. По его мнению, это "прошлый век", а возникло это правило для того, чтобы стимулировать мотористов работать над надежностью силовых установок. Сейчас же всем важно, чтобы их двигатели были надежными, чтобы выжимать из них максимум возможного. Более того, ограничения бюджета сами так или иначе регулируют количество произведенных или купленных силовых агрегатов. Так-то оно так, только вот тогда надо будет подумать, что делать в ситуации на последних этапах в…

   Открыть пост в MAX
6. 66 просмотров, 1 реакций, 22 июл. 2026 г.

   Макс Ферстаппен призвал Red Bull находить новые таланты и просто продолжать работать на фоне массового исхода ключевых сотрудников из команды. Он признал, что уходы - часть процесса, но подчеркнул, что это не меняет его подход и командную работу. Люди приходят и уходят. Это часть процесса. Иногда хочешь, чтобы люди остались, но это жизнь и спорт. Нужно просто продолжать и искать новые таланты, - заявил он, добавив, что после неудач он быстро перезагружается и уже в среду возвращается на базу для подготовки к следующим гонкам. @fast_racing_f1

   Открыть пост в MAX
7. 82 просмотров, 22 июл. 2026 г.

   Инфографики по гонке Формулы-1 в Бельгии! - стратегия медиум-хард с переходом под VSC (то есть как, например, у Леклера) была идеальной - вновь старт у Audi получился довольно посредственным - вновь удивимся отличному темпу Антонелли. Ну и Хэмилтон также местами был хорош. @fast_racing_f1

   Открыть пост в MAX
8. 77 просмотров, 2 реакций, 22 июл. 2026 г.

   Гоночный темп пилотов Формулы-1 на Гран-при Бельгии! Ожидаемо Антонелли первый с преимуществом. Далее Леклер и Ферстаппен. Примечательно, что даже с повреждения Хэмилтон был быстрее Хаджара (хотя у него было три пит-стопа) и Пиастри и почти сравнявшись с темпом Норриса (несмотря на наличие трафика). Стоит отметить потрясающий темп Норриса на свежем харде в конце гонки. У Хаджара он был тоже хорош, поэтому Ландо не смог догнать Изака. @fast_racing_f1

   Открыть пост в MAX
9. 35 просмотров, 22 июл. 2026 г.

   Лоран Мекис о ситуации на рынке гонщиков в Формуле-1: Совершенно естественно, что Максу звонят все, потому что он лучший гонщик в мире. Равно как если ты топ-команда, тебе тоже будут звонить многие из этих хороших гонщиков. Это естественно. @fast_racing_f1

   Открыть пост в MAX
10. 61 просмотров, 22 июл. 2026 г.

    Обсуждая слухи о карьере Фернандо, Отмар Сафнауэр рассказал, что когда Алонсо уходил из Alpine, он заявил коллективу: Я не хочу выступать за команду, которая празднует четвертое место. Я хочу быть чемпионом мира. На вопрос о том, зачем же ему тогда потенциально переходить в Alpine в 2027 году? Отмар ответил: Вероятно, ради 20 миллионов причин.

    Открыть пост в MAX
11. 12 просмотров, 22 июл. 2026 г.

    Резервный пилот Alpine Пауль Арон накопил 10 000 км тестов в шести разных машинах и в Венгрии станет первым, кто пилотировал в одном сезоне два совершенно разных болида с разными моторами: Я самый опытный гонщик без постоянного места и уже не чувствую себя новичком. Мне нужен шанс. В Барселоне он стал шестым в тренировке за Audi. Глава команды Маттиа Бинотто отметил: Он сразу был быстр с первого круга, хотя никогда не тестировал машину на трассе. Арон признаёт, что судят только по времени круга, без деталей, поэтому теперь агрессивнее атакует в тренировках: Когда время на табло, все его…

    Открыть пост в MAX
12. 119 просмотров, 6 реакций, 22 июл. 2026 г.

    Тото Вольф рассказал, что после Гран-при Барселоны, где Расселл и Антонелли потеряли время в борьбе друг с другом и упустили победу, в команде ввели новое правило. На гонку в Бельгии пилотам запретили "йо-йо", чтобы не терять темп и не подпускать соперников: Мы не хотели никакого 'йо-йо' и чтобы Ferrari или Red Bull дышали нам в спину, теряя победу, как это случилось в Барселоне. Без схода Кими выиграл бы ту гонку. Вольф подчеркнул, что приоритетом для Mercedes всегда будет победа в гонке, а не поддержка одного из гонщиков ради чемпионского зачета. Он заявил, что в команде никогда не отнимут…

    Открыть пост в MAX
13. 100 просмотров, 22 июл. 2026 г.

    Итальянский AutoRacer активно накидывает варианты развития событий на рынке пилотов. Начнем по порядку. Фернандо Алонсо ранее сказал, что решение о будущем его карьеры не будет зависеть от обновлений, однако кажется, что это не так. В Венгрии болид Aston Martin ждёт не просто пакет обновлений, а переработанная машина , на которую команда возлагает большую часть надежд по спасению крайне сложного сезона. Им нужно сократить отставание от лидеров как минимум вдвое . Фернандо продолжает верить в проект Aston Martin и предпочёл бы не покидать команду, но хочет увидеть конкретные признаки прогресса…

    Открыть пост в MAX
14. 139 просмотров, 22 июл. 2026 г.

    Лиам Лоусон, оставшийся без обновления в Спа, назвал его "очень позитивным": Очевидно, он [Линдблад] был очень быстр в этот уик-энд, так что это очень позитивно. Всё, что мы привозили, всё, что команда разрабатывала, - работало. Так что да, очень жду Венгрию. @fast_racing_f1

    Открыть пост в MAX
15. 104 просмотров, 22 июл. 2026 г.

    Алан Пермейн подтвердил, что Никола Цолов - "следующий в очереди" на место в Racing Bulls: Сказать, что он на радаре - значит преуменьшить. Он следующий в очереди, это справедливая оценка. Однако конкретных сроков Пермейн не назвал. Red Bull ещё не запрашивала для Цолова суперлицензию FIA, а обязательные FP1-сессии пока выполняет Аюму Иваса: Когда это случится - честно, не знаю. Мы не думаем об этом прямо сейчас. Он делает свою работу, мы - свою. Решение о том, поднимется ли он в Racing Bulls в конце года и когда именно, уверен, будет принято позже. @fast_racing_f1

    Открыть пост в MAX