Город для людей

Последние публикации канала «Город для людей»

1. 4.8K просмотров, 245 реакций, 10 июл. 2026 г.

   Размер — не главное В Чунцине сдали новый вокзал, и он впечатляет: он вдвое больше площади Ватикана, 29 путей и способность переваривать до 16 тысяч пассажиров в час. Вот только большой размер — это вообще-то проблема. Развивающиеся страны, особенно Азии…

   Открыть пост в MAX
2. 6.2K просмотров, 261 реакций, 10 июл. 2026 г.

   Размер — не главное В Чунцине сдали новый вокзал, и он впечатляет: он вдвое больше площади Ватикана, 29 путей и способность переваривать до 16 тысяч пассажиров в час. Вот только большой размер — это вообще-то проблема. Развивающиеся страны, особенно Азии, любят строить всё с приставкой «мега». Но не потому, что они прогрессивнее других, а потому, что инфраструктуры уже сейчас остро не хватает — а построить один гигантский объект проще, быстрее и дешевле, чем создать сеть из нескольких, чтобы распределить нагрузку. Грубо говоря, если вы строите дом и хотите сэкономить, то проще сделать один…

   Открыть пост в MAX
3. 9.1K просмотров, 559 реакций, 09 июл. 2026 г.

   Безразличие страшнее бульдозера В Москве суд подтвердил, что более 1300 памятников можно снести , в том числе Электрозавод. В Калининграде варварски снесли мельницу 19 века и собственники такие «а это не мы!» . В Петербурге сгорел Дом Ропса , хотя десятилетиями власти знали, что пустой дом надо спасать. И это новости за два дня и всего из трёх городов. Вы мне их присылаете десятками, но я уже физически не вывожу пропускать эти утраты через себя. Да и если бы были силы — канал просто превратился бы в сплошной некролог истории России. Но есть одна мысль, которая не даёт окончательно опустить…

   Открыть пост в MAX
4. 8.4K просмотров, 441 реакций, 09 июл. 2026 г.

   Магия воды — спаси трамвай! Про обособление трамвая разметкой мы хорошо знаем, выделенки с бодюрами тоже видели — но как вам обособление прудиком? И главное, никакого забора или знаков — ну явно ловушка для водителей! (сарказм) Вообще это фонтан, по периметру установлены небольшие струи для привлечения внимания, но на момент проезда трамвая они отключаются. Сама площадь находится в городе-курорте Осло. Кстати, приходите на мои лекции в Европе в сентябре !

   Открыть пост в MAX
5. 9.7K просмотров, 478 реакций, 08 июл. 2026 г.

   Нельзя, всё встанет! Вы наверняка слышали, что улицы слишком узкие, поэтому нельзя сделать выделенку для трамвая, расширить тротуары, высадить деревья или проложить велодорогу. Я вот это слышал буквально сегодня утром от журналиста, который объяснял, почему в Екатеринбурге нет велодорог. Но ответ тут очень простой: конечно, можно. Просто страшно. Проблема не в климате, нормативах или неправильных городах — главная проблема в головах и банальном страхе перемен. Мозг всегда найдёт 1001 причину, почему лучше оставить всё как есть, через эту стадию проходил каждый успешный город мира. Но если…

   Открыть пост в MAX
6. 9.0K просмотров, 307 реакций, 08 июл. 2026 г.

   Даже в США сносят дороги Деревья вместо парковки сегодня мало кого удивят — это уже норма. Но как насчёт нового района вместо одной магистрали? Срок жизни хайвеев США почти кончился — их разово строили, и разово они выработали ресурс. Поэтому перед городами встаёт вопрос: сносить старые эстакады и строить всё заново, или сделать что-нибудь получше. И всё больше городов выбирает второй путь. Например, на фото — проект из Акрона (штат Огайо), агломерация которого насчитывает чуть меньше миллиона жителей. На грант федерального Минтранса (!) город разработал мастер-план застройки территории…

   Открыть пост в MAX
7. 9.4K просмотров, 495 реакций, 07 июл. 2026 г.

   Очередная попытка оживить мертвеца Да, я опять про трамвайную линию Екатеринбург-В.Пышма — линию строили с 2015 года и запустили 31 августа 2022 года, и с ней как-то всё сразу пошло не так: ❗️ Выяснилось, что у властей нет денег на новые вагоны и депо. В итоге…

   Открыть пост в MAX
8. 10.7K просмотров, 452 реакций, 07 июл. 2026 г.

   Студенческий элеватор Приспособлением заводских корпусов под магазины и офисы уже никого не удивишь — а что насчёт огромных элеваторов? Знакомьтесь, Grünerløkka studenthus — общежитие для студентов в центре Осло, устроенное в элеваторе 1953 года постройки. Благодаря быстрой реке здесь сформировался «ржавый пояс» из мануфактур XIX–XX веков, где в том числе работала мельница. Рядом с ней и построили наш элеватор для зерна. Но уже в конце XX века город начал выводить промышленность из района, элеватор закрыли в 1990 году, и встал вопрос, что делать с ним дальше. Классический рецепт ревитализации…

   Открыть пост в MAX